نقش واتر پمپ و علائم خرابی آن

در
دسته:دسته‌بندی نشده

واتر پمپ چیست؟

واتر پمپ خودرو یک پمپ ساده از نوع پمپ های سانتریفیوژ به حساب می آید. این قطعه نیروی محرکه خود را از شفت موتور می گیرد. میل سوپاپ که به همراه یک پولی و تسمه به واتر پمپ وصل می شود آن را یه گردش در می آورد. واتر پمپ به محض روشن شدن خودرو شروع به چرخش درآوردن یا سیرکوله سیال خنک کاری می کند. واتر پمپ نقش حیاتی را در عملکرد وسیله نقلیه بازی می کند. شما می توانید از طریق لینک زیر وارد صفحه ای شوید که تمام واتر پمپ های قابل عرضه در فروشگاه آرتون قرار دارد.

واتر پمپ ام وی ام، چری، مزدا، جک، لیفان

برقراری جریان مایع خنک کاری از داخل بلوک سیلندر و رادیاتور و شیلنگ ها توسط این قطعه صورت می پذیرد. انجام متداوم این چرخش منجر به نگهداری دمای موتور در حد بهینه طراحی می باشد. کاهش و افزایش حرارت موتور با باز و بسته شدن ترموستات خودرو و برقراری جریان بین موتور و رادیاتور صورت می گیرد. واتر پمپ دارای پره هایی است که برای افزایش انرژی سیال خنک کاری از آن استفاده می کند.

نیروی چرخشی که واتر پمپ از شفت موتور به وسیله تسمه دریافت می کند به پره ها منتقل شده تا جریان سیال از بین سیلندر موتور، شیلنگ ها و رادیاتور عبور کند. در قسمت جلوی موتور معمولا ترموستات قرار می گیرد. با باز شدن شیر ترموستات با افزایش دما آب داخل رادیاتور خودرو می گردد. در رادیاتور با جریان هوایی که به منافذ آن یا فین ها می خورد آب خنک شده از زیر وارد موتور می شود.

انواع واتر پمپ خودرو:

برای شناخت و دسته بندی بهتر انواع واتر پمپ ها بهتر است که به جزییات آنها توجه کرد. با این کار می توان آن ها را دسته بندی کرد. واتر پمپ خودروهای سواری، کامیون ها و موتورهای صنعتی متفاوت هستند. در خودروهای سواری عمدتا اختلاف بین شکل ظاهری، بلبرینگ واتر پمپ، سایز، شکل لوله های خروجی و پره های داخلی می باشد. در زیر انواع مختلف واتر پمپ های توسعه یافته را برای شما ارایه می کنیم:

1. واتر پمپ مکانیکی

در واتر پمپ های مکانیکی گرمای ایجاد شده ناشی از احتراق سوخت از بلوک سیلندر و سر سیلندر به رادیاتور ارسال شده تا به جریان هوای فن خنک شود. واتر پمپ اکثر خودروهای سواری از این نوع می باشد. با توجه به طریقه ی طراحی موتور دسته ای از آنها در داخل قسمت بلوک سیلندر قرار می گیرند و دسته ای دیگر در خارج از بلوک جایگذاری می شوند. تامین نیروی محرکه از این نوع از واتر پمپ ها بوسیله ی تسمه تایم صورت گرفته و نیرو مستقیم از موتور تامین می شود. سرعت چرخش این واتر پمپ ها مستقل نبوده و با شفت موتور تامین می شود.

2. واتر پمپ دور متغیر

شناسه بارز این نوع از واتر پمپ ها توانایی به جریان در آوردن سیال خنک کاری با دبی متغیر متناسب با نیاز موتور می باشد. این نوع از واتر پمپ ها در یک سیستم جدا و مستقل بوده و هر زمان که موتور احتیاج به کاهش درجه حرارت داشته باشد، به کار می افتد. از مزیت برجسته این نوع از واتر پمپ ها می توان افزایش بازدهی موتور و به طبع آن کاهش مصرف سوخت را ذکر کرد. از دیدگاه محیط زیست هم می توان به کاهش نشر گازهای گلخانه ای و آلودگی ها اشاره کرد.

3. واتر پمپ های برقی یا الکتریکی

این نوع از واتر پمپ همانطور که از اسم آن پیدا است انرژی محرکه خود را از برق خودرو می گیرد. تمام مزیت های واتر پمپ قبلی از جمله کاهش مصرف سوخت، افزایش بازدهی موتور و کاهش آلودگی هوا را به همراه دارد. یک نکته مثبت دیگر نیز می توان به این نوع واتر پمپ اختصاص داد. آن هم کاهش نیروی اصطکاک صرف شده بین قطعات موتور می باشد.

4. واتر پمپ های کمکی یا ثانویه

وظیفه اصلی این نوع از واتر پمپ ها پشتیبانی و کمک به واتر پمپ اصلی وسیله نقلیه است. اگر چه این از واتر پمپ برای سیستم گرمایش طراحی شده است، اما به واتر پمپ اصلی کمک می کند. محل قرار گیری این نوع معمولا در مسیر کنار گذر از واتر پمپ اصلی خودرو می باشد. جریان سیال را به بخاری داخل کابین خودرو هدایت می کند. واتر پمپ های کمکی در خودرو های هیبریدی و برقی جهت خنک کاری سیستم استفاده شده اند. حالا بهتر است که با توضیحات دسته بندی های ذکر شده در بالا سوال احتمالی که شاید برای شما پیش آمده باشد را مطرح و پاسخ دهیم.

واتر پمپ های مکانیکی بهتر است یا برقی؟

هر کدام از این دو نوع پمپ مزیت های خاص خود را دارد. اما واتر پمپ های برقی در مقایسه با واتر پمپ های مکانیکی سرعت چرخش غیر وابسته به موتور خود را دارند. در این زمینه واتر پمپ های برقی انعطاف پذیری زیادی برای تامین نیروی مورد نیاز سیستم خنک کاری را به همراه دارند. بنابراین انتقال حرارت و هدر رفتگی انرژی مکانیکی کاهش پیدا می کند. به دنبال این موارد کاهش مصرف سوخت مصرفی و به طبع آن افزایش راندمان نیز نکته ای قابل ذکر است.

از لحاظ ساختاری واتر پمپ های برقی در برابر خوردگی بسیار مقاوم بوده و در دماهای بالا استقامت خوبی از خود نشان می دهند. خنک کاری به موقع با بازدهی بالا و همچنین کاهش توان مصرفی در واتر پمپ های برقی همراه با کاهش 60 درصدی مسیر ای است که سیال خنک کاری طی می کند. در حقیقت مسیر چرخش مایع خنک کاری در موتورهایی که از واتر پمپ های برقی استفاده می کنند کوتاه تر است. در آخر هم واتر پمپ های برقی قابلیت تنطیم برای رنج های مختلف دبی و دماهای متفاوت را دارند.

آرتون